五十铃D-MAX将推全新22T柴油机30T动力不会消失
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将被筛选。这款全新的发动机将于2024年11月28日在泰国出售。现在尚不清楚是否会在澳洲、我国等商场同步更新。
这款内部代号为RZ4F的新款2.2T发动机是在现在入门级的1.9T涡轮增压柴油四缸发动机(RZ4E)的基础上研制而来,并将替代它。该发动机在 3600 转/分钟时可输出120千瓦的功率,在1600至2400转/分钟的转速区间能发生400牛米的扭矩。
作为比照,被其替代的1.9T发动机可输出110千瓦功率以及350牛米的扭矩,而3.0升发动机(4JJ3)能发生190马力的功率以及450牛米的峰值扭矩。
新款2.2T发动机匹配的是一款八速主动变速器,五十铃表明,这会提高车辆的功能以及燃油经济性。与之比较,此前的1.9T发动机匹配的是六速主动变速器。
搭载新款2.2T发动机的五十铃D-Max和MU-X车型将仅供给两驱装备,而装备3.0 T发动机的车型则能够再一次进行挑选两驱或许四驱装备。
本年早一点的时分发布的1.9T轻度混合动力版将持续在泰国以两驱后轮驱动皮卡方式出售。这款车型的功率和扭矩与一般1.9T车型相同,分别为 110千瓦和350牛米。现在尚不清楚2.2T发动机终究是否会装备轻度混合动力系统。
2.2T发动机的推出缩小了D-Max和MU-X车系中入门级发动机与可选发动机在动力输出方面的距离。它相较于3.0升发动机仅少了20千瓦功率以及50 牛米扭矩,为那些不需要 3.0 T发动机全功率、但又期望取得比之前1.9 T发动机更好功能的消费的人供给了一个更具竞争力的挑选。
这款新发动机还采用了比如低冲突活塞技能等先进科技,与即将被替代的1.9T发动机比较,燃油功率最高可提高10%。这不只降低了车主的运用本钱,也有助于五十铃满意日益严厉的全球排放法规要求。
虽然新款2.2T发动机具有许多优势,但五十铃已清晰说,现在它并不会替代3.0T发动机。这表明五十铃计划保存多种发动机选项,以满意多种顾客的需求和商场需求。未来是否会有进一步的开展或改变还有待调查,但就现在而言,这两款发动机将会在D-Max和MU-X车系存。
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