班级日志｜传承红色文化 感受铁路精神

产品简介：

  神州大地，铁路密布，高铁飞驰，复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，绘就了“人享其行 物畅其流”的生动画卷，中国现代化高铁建设取得了巨大成就及领先世界的科技成果。

  为了更好传承红色基因，弘扬中国铁路奋斗精神，感受中国铁路厚重的文化积淀，增强同学们的民族自豪感，厚植家国情怀，2023年3月12日，泰禹小学1916班全体同学在班主任梁艳老师及多位家长义工的带领下，前往广铁集团长沙机务段开展“传承红色文化、感受铁路精神，争做新时代少年”的主题研学活动。

  走进广铁集团长沙机务段，同学们对火车的“秘密”产生了一个个疑问。汽笛声声，钢轨绵延，同学们走在铁道上，那一条又一条钢轨顺着大地横向铺开，构成了钢轨的海洋。

  此次实地参观内容最重要的包含感受机务段文化环境、了解中国火车的发展历史，火车头的种类、基本构成和工作原理等。到达机务段后，老师们对同学们的到来表示欢迎并分别从安全、纪律等方面对参观事项做了具体要求。

  “从曾经的四纵四横铁路运输线路到如今的八纵八横；从慢慢悠悠的蒸汽机车到今天飞驰在华夏之都、响彻九州大地的‘复兴号高铁；从时速40公里到350公里，中国铁路跑出了让世界瞩目的‘中国速度’”。机务段傅老师生动形象地介绍，让同学们对中国铁路有了全新的认知，对铁路事业的憧憬在他们的心中生根发芽。

  “想要跑得快，得有车头带”。同学们在老师们的带领下，小心翼翼地爬上火车，进入火车头探寻火车的秘密。赶上好时代的他们，出行有高铁，不用再扶着护栏爬上火车，此刻仿佛时空穿越，在与中国火车历史的对话。铁路的发展进程，一代代铁路人的感人事迹，同学们深深感悟到铁路人艰苦奋斗的奉献精神。

  在登上火车驾驶室时，同学面对驾驶室内的各个仪表、操作杆充满好奇，纷纷向机务段吕老师提问。面对一张张求知若渴、懵懂稚气的面孔，吕老师将铁路作业中复杂难懂的专业术语转换成通俗易懂的语言向同学们讲解，“火车是自己行走的，它与公交车不一样；火车上的司机叔叔是看管火车头行走的；客车改变方向时，一定要通过道岔转换一条线路来转换方向。

  同学们还认识了压力表、速度表、火车制动杆、各项指示灯以及如何与管控中心联系等知识，并在模拟驾驶室模拟驾驶火车行驶。

  知史爱党，知史爱国。新中国铁路的沧桑巨变，是铁路科技慢慢的提升，时代持续不断的发展的最好证明。这次零距离探访火车头的秘密，一代代中国铁路人不忘初心、逐梦前行的革命精神，激励着1916班的每位同学，他们将爱国爱党，面向美好未来，传承红色铁路文化，争做新时代的好少年！

  这次春季研学，我们走进了神秘的火车头。仔细地了解了火车头的发展史、结构和工作原理。火车头从最早的烧煤、烧油再到现在的用电和磁悬浮。起初我们的煤车时速只有三四十公里每小时，到如今的高铁、磁悬浮已有四五百公里每小时的速度。我深深地感受到时间在变、速度在变、技术也在变。我们的祖国的铁路建设从以前的落后到现在的世界领先。铁路人敢于探索，勇于拼搏的精神可以让我们学习。我们要加倍努力，把铁路精神传承并发扬下去。长大后为祖国的发展建设贡献自己的一份力量。

  春季研学活动，我们班参观了长沙机务段火车头。通过机务段内老师的详细讲解，我了解到了祖国的火车发展史，从最初祖国铁路事业的落后，到目前中国铁路变成全球的领跑者，这是无数位火车人付出辛勤汗水换来的光荣与骄傲。我立志学习上要加倍努力，长大后成为祖国的栋梁！

  今天我参观了机务段的火车头。司机伯伯告诉我火车头分为电力机车和柴油机车，火车司机在火车头里驾驶着火车这个庞然大物。火车头里面有显示屏、速度控制器、无线电联系器，还有弱光灯、远光灯、信号灯按钮，还有鸣笛按钮，这么多东西看得我眼花缭乱。我真佩服司机叔叔，他们开火车时是怎样做到有条不紊地使用这一些控制键的呢？不过我还是更喜欢坐高铁，因为它的速度更快、舒适度更高。随着现代科技的快速地发展，我们出行的方式越来越便捷，越来越高效，我也想成为一名对国家和人类发展有贡献的人。

  3月12日，班级家委组织我们开展了《传承红色文化，感受铁路精神》的春季研学之旅。坐了半个多小时的车，我们终于到了长沙机务段，看到了期待已久的火车头。下车后机务段的工程师叔叔带我们来到了一个红色的火车头旁边，跟我们讲了要注意安全，让我们抢答问题，我知道了不要在铁路附近放风筝，不要触碰铁路两边的铁丝网，火车头重132吨，有的速度有145千米每小时，有的是80千米每小时，火车动力有用柴油的、有用电的。然后我们分成7个人一组，在家长们的帮助下爬上了火车头，火车头里面有好多的开关、按钮、显示屏，听工程师叔叔说，有信号灯、无线电、速度、刹车、喇叭等等，还有两个座位、三个摄像头。开长途时，司机叔叔们累了，可以把座位放倒轮流休息一下，司机叔叔们真辛苦呀。另一个工程师伯伯说，为什么现在用电了，还要留着用柴油的火车头，是因为万一发生战争了，断电了，我们就可以用柴油机车。

  今日我和老师、同学们一起参观了火车头。让我印象最深刻的是机车老师很生动地介绍了不同的机车，不同的功能。当我近距离接触到机车驾驶室内的设备，我瞬间变成了小迷妹，于是对着机车老师很多问题输出，驾驶室内为什么没有方向盘？口渴了能烧开水喝吗？机车头内摄像头为什么会长这样等等，机车老师都耐心地一一解答。机车工作人员真是太了不起了，以后我也要像他们一样对待学习认真仔细。

  周日上午，全班同学在梁老师和义工爸妈的带领下去到了广铁集团长沙机务段参观。当我们乘坐的大巴停靠在停车坪时，一辆蓝白相间的火车映入了眼帘，我被眼前的景象深深迷住了。后来经过机务段的两位老师介绍，我才了解到这辆蓝白相间的火车是通过动画片内托马斯火车原型而制造。接着机车组老师就把我们小组带到了柴油机发动的火车头驾驶内，当我们好奇的望着里面各种小设备时，机车老师便生动介绍起每个设备的作用与功能。此刻我心里对铁路上的老师无比敬佩，他们真是太伟大！太厉害了！只是相聚的时光总是很短暂，在意犹未尽的同时，我心里也种下了机车梦。通过这次研学旅行，我一定要学有所成，将来为祖国奉献自己的一份力量！