【48812】经过压路机外表判别毛病的办法

产品简介：

  驾驭员在作业过程中，随时把握压路机各部机件工作情况，一般在压路机驾驭室内装置有电流表、机油压力表、水温表、机油温度表、气压表、转速表和燃油油量表等，经过这一些外表显现的信息，可以敏捷找出压路机毛病的部位和原因。

  电流表的作用是指示电气呈现的工作情况，其指示值为电流强度（A），表盘量程多为-30 A～0～+30 A。当电流表没有电流经过期，其指针指在“0”位。当蓄电池放电时，电流表指针指向“-”区，放电量越大，指针偏转视点越大；当发电机向蓄电池充电时，电流表指针指向“+”区，冲电量越大，指针偏转视点越大。

  按下发动按钮后，发动机带动柴油机滚动，此刻蓄电池放电，电流表指针指向“-”区。当柴油机以中等转速工作时，发电机向蓄电池充电，电流表指针指向“+” 区。发电机将蓄电池电量充溢后，电流表指针逐步回到“0”位。

  一般电流表显现充电呈现毛病体现首要有以下4点：一是松开发动按钮，电流表指针仍指向“-”区。该情况阐明蓄电池还在放电，应立即断电，否则将形成电气零件焚毁。二是压路机工作中，指针一直指向“+”区。该情况阐明发电机调理器或许损坏，无法调理充电量，应及时修补，否则会形成蓄电池过早损坏。三是发动时电流表指针指在“-”区，松开发动按钮后，电流表指针指向“0”方位。该情况阐明电气呈现不充电，应及时修补，否则将形成蓄电池内电量耗尽。四是发动和工作中电流表指针一直指在“0”位。该情况阐明电流表接线柱或许松脱或电流表损坏。

  柴油机发动前，机油压力为“0”。 柴油机工作时，机油压力应为0.1～0.4MPa。

  柴油机工作时，机油压力表指示偏低或偏高都阐明柴油机光滑呈现产生毛病。机油压力偏低的原因，或许是油底壳内机油偏少、滤油器堵塞，或是机油泵、曲轴、曲轴瓦、连杆瓦及相关零件磨损。机油压力偏高的原因，或许是机油压力调整不妥或调压阀失灵。

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