华为P20现身工信部：最高配6GB RAM+256GB ROM

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  近日，型号为EML-AL00的华为手机现身工信部，结合过去泄露的固件信息，基本上可以认定EML-AL00就是华为P20，目前工信部还未给出该机的图片，但曝光了其部分配置。

  值得一提的是，根据网友爆料，备案信息中原本还有一条“外观变化”，但IT之家刚刚查看此条备案已经被删除，目前并不清楚这在某种程度上预示着什么。

  根据之前的报道，华为P20和P20 Plus将配备华为自主开发的麒麟970处理器，P20 Lite则搭载麒麟659芯片，三款手机都将采用刘海全面屏设计，新机将于3月27日正式发布。

  据热心网友分享，华为平板M6现已推送EMUI 9.1.1.109版本更新，除优化问题与提升系统体验外，新版本新增支持华为方舟编译器。 官方介绍，方舟编译器是安卓性能的革命性突破。这是业界首个多语言联合优化的编译器，开发者在开发环境中可以一次性将多语言统一编译为一套机器码，运行时无需产生跨语言带来的额外消耗，并能够直接进行跨语言的联合优化，提升运行效率。 据悉，方舟编译器在开发环境中就能够实现全部代码的编译，手机安装应用程序后无需依赖虚拟机资源，即可全速运行程序，带来效率上的极大提升。 除了更新支持方舟编译器之外，华为平板M6还优化了指纹解锁性能；优化语音助手功能；优化部门第三方应用在横屏状态下的界面显示效果；优化屏幕触摸灵敏度

  的方舟编译器 /

  俄罗斯总统普京在一年一度的“与普京总统直播连线”节目中与俄罗斯民众见面。 在谈及美国打压华为的用意时，普京表示，对华为的打压来自什么地方？意义是什么呢？其实，美国的意图只有一个：抑制中国的发展。因为美国正将中国视为全球竞争者。 （图源：НТВ直播） 普京认为，美国将继续抑制俄罗斯，将俄视为经济领域的全球竞争者，现在这正发生在中国身上。 普京表示，华为得到了很多人的赞美，却被美国打压。这很遗憾，说明在当今世界，某些国家正在运用非市场之间的竞争手段打压对手。

  ，因为正将中国视为全球竞争者 /

  HUAWEI Pay即将进军海外 新浪手机讯 9月19日下午消息，据外国媒体报道，华为在海外向美国专利商标局（USPTO）提交了HUAWEI Pay的相关专利申请，这或许意味着在不久的将来，HUAWEI Pay可以在美国使用。 华为向美国专利商标局提交HUAWEI Pay相关专利申请 9月13日，华为向美国专利商标局提交了HUAWEI Pay的专利申请。目前，该申请已经被接受，处于审查阶段。从审查页面的消息看，审查时间大概为三个月，这在某种程度上预示着在今年年底华为或在海外有新动作。 一旦华为通过了美国专利商标局的批准，下一步或将联合美国当地银行进行HUAWEI Pay的推广。移动支付的推广在美国市场可以说是压力很大，因为目前美国市场

  在中国这个巨变的国家与市场中，有着太多来了又去的传奇企业故事，但却很有少能坚持十数年如一日只为做好一件事的，尤其是在高技术与高研发投入的领域，更是众多企业不愿意碰触的“禁区”。不过，华为却属于“异类”，只要是认定了的事，一定要做好，哪怕是“无人区”。于是乎，在9月25日，华为麒麟在国内的“2017麒麟芯片媒体沟通会”上正式对外发布了“十年之作”——麒麟970，用首个人工智能移动计算平台的创新与优异体验来服务现在，布局未来。 性能：中国最强芯，目前安卓第一 谈到手机处理器，绕不开的就是直观的CPU+GPU性能，而麒麟970这一次绝对没让网友们失望。 麒麟970采用了台积电的TSMC 10nm工艺，拥有4xA73+4xA53八

  华为公司余承东（中）和徕卡公司CEO卡尔特纳（左）和莱卡公司董事局主席考夫曼（右） P9手机中国发布会用了两个半小时，散会之后，华为技术有限公司高级副总裁余承东迅速走向了隔壁酒店，等待媒体专访。 一个小细节是，专访室内本来只有两张沙发，分坐着余承东和徕卡公司CEO奥利弗·卡尔特纳(Oliver Kaltner)，但开始前莱卡公司董事局主席安德鲁·考夫曼(Andreas Kaufmann)也走了进来。余承东找人又搬来一张沙发，自已偏坐在右手边，与两位徕卡的高管一起向媒体解释本次合作的种种细节。 华为+徕卡=？ 手机生产厂商与影相厂商跨界合作的例子并不少见，早于今日的华为+徕卡，曾有诺基亚之于卡尔蔡

  在国外的制造业发展过程中，工业自动化在其生产中占据着重要一环，其每单位的工业机器人比率都远超过国际55的标准，但国内制造业自动化应用则远落后于这一标准，我国在工业自动化的道路上任道而重远。 自动化改造 大势所趋 提高生产效率、降低劳动成本、节能减排、降低了工人的劳动强度、提升产品质量及稳定性、缩短产品生产周期 切勿走进自动化改造5大误区 ---引入机器人就是进行自动化升级改造！ 机器人的应用是自动化升级改造最具代表性的一个方面。但不等于能解决一切问题。气动液压控制及非标设备自动化也是实现自动化很重要的手段之一。尤其针对一些特殊应用，机器人不能解决的，非标自动化设备才是答案。自动化升

  无人驾驶仿真测试平台能很好地补足传统实地路测的不足，成为无人驾驶企业的刚性需求。据推算，未来 5 年仿真软件与测试的国际市场总规模约在百亿美元左右。 无人驾驶仿真指通过传感器仿真、车辆动力学仿真、高级图形处理、交通流仿真、数字仿真、道路建模等技术模拟路测环境，并添加算法，从而搭建相对真实的驾驶场景来完成无人驾驶汽车路测工作的一种形式。 在 2019 年 4 月上海车展上，华为无人驾驶云服务 Octopus 首次展出，仿真测试就属于其中一项服务能力。2020 年 1 月 9 日，华为无人驾驶云服务首次在长沙湘江新区落地。 尽管华为在汽车领域是后来者，但华为认为，无人驾驶的快速开发上市及功能迭代，将是车企在未来智能网联竞争

  布局自动驾驶仿线X等技术 /

  赶在3月底，国内两家最大的电信设备企业都发布了2013年财报。华为年报显示，2013财年，华为实现出售的收益2,390亿元人民币，同比增长8.5%，净利润为210亿元人民币，同比增长34.4%；中兴通讯年报显示，2013年实现净利润13.6亿元人民币，同比增长147.8%，成功实现了扭亏为盈。 华为、中兴2013年的财报数据可谓靓丽，两家作为中国电信(45.74, 0.41, 0.90%)企业走向海外的标杆，财报数据的背后也折射出电信设备企业转型的艰辛以及不同发展模式的差异。2013年，华为在营业收入上超过了爱立信(13.32, 0.27, 2.07%)成为行业第一，中兴近三年营业收入连续下滑，2013年继续下滑10.6%

  模式分类 原书第2版 (Richard O. Duda Peter E. Hart David G. Stork)

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